Bij een goed bezochte en energieke bijeenkomst voor raadsleden presenteerde Noord-Veluwe Bereikbaar met trots de resultaten van haar werkzaamheden. Noord-Veluwe Bereikbaar is een samenwerking tussen alle gemeenten langs de A28 en richt zich op de verbetering van de mobiliteit.
Wethouder Wilco Mazier van de gemeente Harderwijk vertelde over de verbetering van het treinverkeer richting Amersfoort en Utrecht. ‘De dienstregeling was tot voor kort gelijk aan die in de jaren ’70, terwijl er veel meer mensen in de regio wonen. Met de komst van de spitssprinter tussen Harderwijk en Amersfoort hebben we hier al een verbetering gerealiseerd, maar op langere termijn willen we ook meer intercity’s laten rijden die nieuwe verbindingen vanuit de Noord-Veluwe gaan bieden. Hiervoor moeten de sporen en perrons in Harderwijk worden aangepast en een keervoorziening worden gerealiseerd. Dit vraagt een grote investering waarvoor we bijna € 100 mio aan bijdrage van het Rijk hebben gekregen’.
Wethouder Sander van Nieuwenhuizen van de gemeente Putten presenteerde de ontwikkelingen op fietsgebied. Momenteel wordt druk gewerkt aan een plan om een snelle ‘doorfietsroute’ tussen Nijkerk en Nunspeet tot stand te brengen via Putten, Ermelo en Harderwijk. In de wat verdere toekomst is het idee ook om de fietsverbinding richting Zwolle naar een hoger niveau te brengen.
Vanuit de gemeente Elburg presenteerde wethouder Lennart Oosterloo de plannen om het station van ’t Harde aantrekkelijker te maken. Om deze ‘hub’ te ontwikkelen moet goed rekening worden gehouden met stikstof-regels en met de ontwikkelingen bij defensie. In januari moet duidelijk worden wat er wel en niet mogelijk is bij het station.
Naast deze drie grote projecten was er een informatiemarkt. Projectleiders van de gemeenten presenteerden met veel enthousiasme wat er dagelijks gebeurt om de Noord-Veluwe nog beter bereikbaar te maken.
Comments are closed.